Yeni dönemde risk basamakları arasındaki fark yüzde 500'ü aşarken, hasarsızlık indirimi hâlâ en büyük avantaj olmaya devam ediyor.
İSTANBUL (İÇTEN YANMALI OTOMOBİL)
En riskli (0. basamak): 45 bin 479 TL
En güvenli (8. basamak): 7 bin 580 TL
Standart 4. basamak (yeni araçlar için başlangıç): 15 bin 160 TL
ANKARA
0. basamak: 44 bin 192 TL
1. basamak: 7 bin 365 TL
İZMİR
0. basamak: 42 bin 905 TL
1. basamak: 7 bin 151 TL
TİCARİ ARAÇLAR EN AĞIR YÜKÜ TAŞIYOR
Taksi ve otobüs işletmecileri için maliyetler adeta sermaye harcamasına dönüştü.
İSTANBUL TİCARİ TAKSİ
En yüksek (riskli): 122 bin 198 TL
En düşük: 20 bin 366 TL
ANKARA TAKSİ
En yüksek: 118 bin 740 TL
En düşük: 19 bin 790 TL
İZMİR TAKSİ
En yüksek: 115 bin 281 TL
En düşük: 19 bin 214 TL
En pahalı kategori ise şehirler arası otobüsler. İstanbul’da riskli bir 31+ koltuklu otobüsün primi 292 bin 890 TL olarak zirveye yerleşti. Bu rakam, birçok küçük işletmenin bütçesini sarsacak boyutta.
SİGORTASIZ ARAÇLARA AĞIR YAPTIRIMLAR
Trafik sigortası yaptırmadan veya poliçesi süresi dolmuş halde yola çıkan sürücüler için 2026 cezaları caydırıcı olmaya devam ediyor:
İdari para cezası: 1.246 TL
Araç trafikten men: Sigorta tamamlanana kadar araç bağlanıyor, yediemin otopark masrafları da sürücüye kalıyor.
Denetimler sıkılaştırıldı; polis kontrollerinde yakalanan sigortasız araçlar anında trafikten çekiliyor.
Uzmanlar, primlerin yüksekliği nedeniyle bazı sürücülerin sigortayı erteleyebileceğini ancak bunun çok daha pahalıya patlayacağını vurguluyor.
